本书从我国道路交通安全形势的总体现状与趋势分析出发, 以立足提升全民交通行为安全性水平为核心目标, 依据行为产生—反馈机理构建了不同交通参与者交通行为的干预措施体系, 提出了针对不同参与者群体差异的干预措施有效性评价指标及方法, 然后以“参与者交通行为”为中心, 按“人—车—路—环境”综合系统层面构建提升交通参与者交通行为安全性的综合对策框架体系, 最后本书围绕当前我国道路交通安全新形势提出了综合框架体系涉及的重点对策模块和详细策略。