本书在阅读大量相关文献的基础上，对列车运行图和车站径路计划的协同编制方法进行了深入的研究。首先分析了列车运行图和车站径路计划的关联关系，研究了两者协同编制的理论基础。引入协同学理论，分析高速铁路行车组织系统的系统特征，给出了基于协同学的列车运行图和车站径路计划优化编制方法的优化策略。依据该策略，提出了列车运行图和车站径路计划协同编制模型和算法。通过对实例的求解，验证了该理论方法的有效性。