本书利用理论分析、模型实验、数值模拟和现场测试相结合的研究方法, 揭示三维通风及火灾环境中细水雾的运动学特征及其场特性, 分析细水雾抑制火灾轰燃的机理和有效性, 阐明细水雾作用下地铁车站火灾烟气蔓延的动力学规律, 分析细水雾与地铁车站火灾相互作用的传热学、动力学机制和能量方程, 建立活塞风影响下细水雾和机械排烟联动控制灭火系统最优化的运行模式, 为地铁车站全淹没式细水雾灭火技术的推广提供技术支持, 有效地保障地铁车站及其他人员密集公共场所的消防安全。