本书基于全国公路交通情况调查数据，设计一套高等级公路交通流量和速度大数据自动化清洗规则和流程、挖掘高等级公路现状交通流特性、识别流速关系的关键影响因素、划分流速关系模型适用条件。最后，以流量和速度之间的BPR函数形式为基础，标定不同适用条件下的流速关系模型参数，以提高模型的预测精度及可移植性。本书研究成果可支撑公路网规划适应性评价、路网设施交通运行现状评估。同时，可为交通需求预测与分配提供路阻函数、为公路行业相关的交通经济分析提供模型计算。